21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道

21世纪经济报道记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，雅万6月21日上午，高铁印尼雅万高铁2号隧道顺利贯通，全线这意味着雅万高铁建设取得重要进展，座隧实现了全线13座隧道的道全全部贯通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。部贯

雅万高铁共新建隧道13座，通预通车总长16643米。计明建成隧道所处区域地质具有黏土、年月软泥、雅万砂岩多和覆土薄等特点，高铁极易造成隧道结构不稳定，全线发生变形、座隧塌方等问题，道全施工难度大，部贯安全风险高。此次贯通的2号隧道位于印尼西爪哇省普哇加达县，全长1052米，最大埋深53.6米，为单洞双线设计，施工过程中隧道变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是全线修建难度最大的控制性工程之一。

目前，雅万高铁隧道全部贯通，涵洞工程也已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段，主要进行箱梁架设、无砟轨道铺设等作业，为全线竣工和开通运营创造条件。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。