(NIO.US)将于3月1日(周三)美股盘前公布2022年第四季度业绩。过去个月股市场预期蔚来Q4营收为25.6亿美元，腰斩Q业每股亏损23美分。否助相比之下，力蔚该公司上年同期营收为15.5亿美元，扭转每股亏损21美分。颓势

蔚来的过去个月股股价在过去六个月里下跌了近50%，而标普500指数同期下跌了3%。腰斩Q业这家中国电动汽车制造商最近公布了1月份的否助交付数量，仅略高于8500辆，力蔚同比下降12%，扭转为9个月来的颓势最低水平。不过，过去个月股随着2023年的腰斩Q业增长前景好转，月度交付量可能已经触底。否助

在2022年第三季度的电话会议上，蔚来管理层认为月产能为2万辆左右，低于此前预测的3万辆。尽管预计2023年蔚来的产能将大幅提升，但主要问题是，需求增长能否跟上产量增长。

电动汽车巨头降低了售价以提高市场份额，其他电动汽车竞争对手也纷纷效仿。蔚来管理层预测，受销量增加的推动，2023财年的营收将增长90%。但如果蔚来汽车被迫降价以跟上特斯拉的步伐，其利润率可能不会像预期的那么高。

周三，蔚来可以通过公布超预期的第四季度业绩，以及对下一季度和全年的强劲交付量指引，来证明其价值。