21世纪经济报道记者曹恩惠 上海报道 

刘强东“对不起”京东2000多名高管兄弟，德邦兄弟却让十几万德邦兄弟暖了心。刘强

11月22日，缴齐京东集团创始人、险金董事会主席刘强东发内部信称，快递京东集团决定，公司高企自2023年1月1日起，人工逐步为十几万德邦的成本兄弟们缴齐五险一金，确保每个德邦兄弟都能“老有所养，德邦兄弟病有所医”，刘强为兄弟们提供基础保障。缴齐

刘强东强调，险金“德邦现有的快递员工，不管是公司高企外包还是自有的，都是人工我们的兄弟。”但他认为，“过去，德邦的做法虽然合规合法，而且缴纳的五险一金比例远远超过其它同类公司，但依然有很多外包兄弟不能像自有员工一样享受全额五险一金待遇。我们会按照一定条件，逐步把外包兄弟转化为德邦自己的员工！”

值得一提的是，刘强东还表示，京东集团拿出100亿元人民币，为包括全体德邦兄弟们在内的所有集团基层员工设立“住房保障基金”；其个人再捐款人民币一个亿，集团以及各个BGBU也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“员工子女救助基金”的规模，受益对象为任何一个在职的京东员工，包括德邦员工。

针对此内部信，11月23日，21世纪经济报道记者向德邦股份相关人士确认，其回应“一切以内部信为准”。

不过，21世纪经济报道记者从知情人士处获悉，目前德邦股份已经在为所有德邦股份在职员工缴纳五险一金，而此次内部信所谈到的十几万“德邦兄弟”将明确覆盖到该公司过往并没有全面覆盖的外包群体。

事实上，作为劳动密集型行业，人工成本一直是快递公司最大的成本构成。

以顺丰控股为例，报告期内，2021年该公司营业成本为1815.48亿元，同比增长40.94%。其中，人工成本为835.76亿元，占比46.04%。

按照顺丰控股的人工成本明细，包括人力外包、职工薪酬等。而实际上，算上营业成本、销售费用、管理费用和研发费用中所涉及的人工成本金额，共计达993.20亿元，占营业总成本的比例达到48.78%。

对于德邦股份而言，2021年，该公司营业成本为280.28亿元，同比增长15.36%。根据德邦股份在财报中所示，“营业成本变动原因说明：主要是一线员工薪资待遇提升及油费上涨所致。”

在销售费用和管理费用一栏，德邦股份销售和管理人员职工薪酬一目了然——2021年，该公司的销售费用中，职工薪酬为3.30亿元，较2020年增加0.27亿元；管理费用中，职工薪酬为18.46亿元，较2020年增加3.73亿元。

值得注意的是，德邦股份2021年财报显示，其母公司和主要子公司的在职员工数量为71773人。这相较于刘强东所说的“十几万德邦的兄弟们”，显然存在较大的人数差。

这意味着，在接下来，把外包人员纳入体系的德邦股份在人工成本上的支出将会大幅提升。